BMW airbrushes historia

Är det någon som känner sig osäker på hur BMW rör sig för att sammanfoga historien om den ursprungliga Mini med den implicita linjen i sitt eget, betydligt chunkierbjudande?

När BMW lanserade den första generationen av "nya" Mini tillbaka 2001 var företaget noggrant noggrann - förvisso i Storbritannien - att inte göra någonting mer än att innebära en avlägsen koppling mellan gamla och nya bilar. Trots företagets diskretion fanns det ingen brist på spekulation om exakt vad Alec Issigonis skulle ha gjort av denna pudgy pastiche av hans seminal original.

Men efter åtta års stark försäljning för sin nya ålder Mini, känns BMW självklart tillräckligt för en [] officiellt sanktionerade 50-årsjubileumsfesten [] baserat på både original och ny Mini.

Det tog till och med den första Morris Mini-Minor från sitt hem på Heritage Motor Center i Gaydon tillbaka till Cowley-fabriken som bygger den nuvarande. Det är verkligen ingen riskfri strategi - BMWs Mini ser nästan kliniskt övervikt när den parkeras bredvid ett original. Och medan den första Mini var ett effektivitetsmirakel, var dess designfilosofi undertecknad av Issigonis tro på att han skapade bilen som skulle mobilisera Storbritanniens arbetarklasser, den utrustningsuppfyllda nuvarande bilen har aldrig delat någonting mer än sin sidosilhouette med original.

Ironin är att den nya Mini kunde ha varit väldigt nästan lika radikal som originalet. Rovers lätta "Spiritual" -konceptet från mitten av 1990-talet var en mycket bättre omprövning av de värderingar som gjorde den första så speciell. Men BMW pressade framåt med sin egen, långt mindre fantasifulla design. Det är därför som jag, som jag respekterar den nya Mini som en anständig bit av teknik, aldrig ser det som på något sätt relaterat till originalet.

Och det verkar som om marknaden är överens. Under åren sedan BMW tog ut sin Mini har de tappade versionerna av den första dött ganska och värdena av anständiga överlevande har börjat skjuta upp. Ledande till den glädjande ironien är att sena, välskötta versioner av originalet nu är värda så mycket som, och i vissa fall mer, än tidigt "R50s".

Lämna Din Kommentar